تیفور بکسلی چیست ؟

تیفور بکسلی چند رشته سیم فلزی است که به شکل یک مارپیچ پیچ خورده و طناب کامپوزیتی را تشکیل می دهد، در الگویی که به عنوان طناب گذاشته شده شناخته می شود. تیفور بکسلی با قطر بزرگتر از چندین رشته طناب گذاشته شده در الگویی به نام کابل کشی تشکیل شده است.

بیشتر بخوانید: تیفور بکسلی چیست ؟

تیفور بکسی و کاربرد آن

در معانی دقیق تر، اصطلاح تیفور بکسلی به قطری بزرگتر از 9.5 میلی متر (3⁄8 اینچ) اشاره می کند، با گیج های کوچکتر کابل یا سیم تعیین شده است. در ابتدا از سیم های فرفورژه استفاده می شد، اما امروزه فولاد ماده اصلی مورد استفاده برای سیم بکسل ها است.

تاریخچه تیفور بکسلی

از لحاظ تاریخی، تیفور بکسلی از زنجیرهای آهنی ساخته شده است که سابقه شکست مکانیکی داشته است. در حالی که نقص در حلقه های زنجیر یا میله های فولادی جامد می تواند منجر به شکست فاجعه بار شود، نقص در سیم های تشکیل دهنده یک تیفور بکسلی فولادی از اهمیت کمتری برخوردار است زیرا سیم های دیگر به راحتی بار را تحمل می کنند. در حالی که اصطکاک بین سیم ها و رشته ها باعث سایش در طول عمر طناب می شود، همچنین به جبران خرابی های جزئی در کوتاه مدت کمک می کند.

کاربرد نیفور بکسلی در معدن چیست ؟

تیفور بکسلی با استفاده از بالابرهای استخراج معدن در دهه 1830 توسعه یافتند. سیم بکسل به صورت دینامیکی برای بلند کردن و بالا بردن در جرثقیل ها و آسانسورها و برای انتقال نیروی مکانیکی استفاده می شود. تیفور بکسلی همچنین برای انتقال نیرو در مکانیسم هایی مانند کابل Bowden یا سطوح کنترلی هواپیما که به اهرم ها و پدال های کابین خلبان متصل است، استفاده می شود. فقط کابل های هواپیما دارای WSC (هسته رشته سیم) هستند. همچنین کابل های هواپیما در قطر کمتری نسبت به سیم طناب موجود است. به عنوان مثال، کابل های هواپیما در قطر 1.2 میلی متر (3⁄64 اینچ) در دسترس هستند در حالی که اکثر سیم بکسل ها با قطر 6.4 میلی متر (1⁄4 اینچ) شروع می شوند.[2] سیم طناب های استاتیک برای حمایت از سازه هایی مانند پل های معلق یا به عنوان سیم های مخصوص پشتیبانی از برج ها استفاده می شود. یک ترن هوایی برای پشتیبانی و جابجایی بار در بالای سر به طناب سیمی متکی است.